On a vu,

on a vécu,

on a aimu...

Mais 16 ans après avoir revendu la mort dans l'âme sa première GTV (une 2 litres), roro succombe à nouveau à la tentation Alfa Romeo...

Même dans les bars ardennais les plus reculés, on s'adonne au culte de Grisette.

...Cette Alfetta GTV6 2 litres 5, baptisée "Grisetta" en l'honneur de la glorieuse Grisette dont elle reprend la couleur, rejoint l'écurie!

Début juillet 2006, les Fun Cup ont envahi Spa-Francorchamps pour leur traditionnelle course de 25 heures. roro a décidé de voir ça de plus près, dans le baquet de gauche d'une version biplace, mais... Mais... Damned! Le volant est à droite!

A Spa, quand il ne pleut pas sur la piste, il pleut dans les stands!

La famille Lavanant sceptique sur les talents de copilote de roro.

Dépaysement assuré aux 25 Heures Fun Cup à Spa-Francorchamps: la Danse des Canards en version anglaise! Heureusement, le bruit des voitures couvre un peu la sono...

Quelques heures plus tard, Tony Lavanant a l'air de regretter de n'avoir pas eu roro comme copilote.

Si Charles Pépin-Donat s'imagine qu'il va en mettre plein la vue à roro...

Ho ho on dirait que Zidane a marqué un péno aux Italiens... A moins que ce ne soit un bon vieux coup de boule!

Les 25 Heures Fun Cup: la seule course qui permet aux attachées de presse d'aller déconcentrer le pilote en direct! Heureusement, cette photo a été prise pendant une neutralisation sous safety-car!

Et nous voilà à Magny-Cours, le 14 juillet, pour la Coupe de France des Féminines, qui se déroule en prélude au Grand Prix de France de Formule 1. Avec Claire Claire, la largeur du kart dépasse les cotes autorisées (si on se réfère à la photo sur le t-shirt).

Jérôme Cruchet, mécano d'exception de Claire Claire à la Coupe de France des Féminines, croisé au détour d'un ponton.

32ème sur 36 après les manches, Claire Claire se qualifie parmi les 33 finalistes...

roro l'avait promis: "si Claire Claire va en finale, j'enlève le bas de la jupe!"

Chose promise chose due.

"Si, si, en se serrant un peu on doit pouvoir tenir à trois dans ma F3" Ces demoiselles n'ont pas l'air convaincues.

Bruno Senna croise son speaker préféré.

Cette grid girl d'outre-Rhin se serait-elle trompée d'époque?

Sortez couverts!

Quand j'vois ça, moi j'suis vert

...Alors il faut vraiment employer les grands moyens...

En Belgique, on aime la bière...

...Pour faire la promo du Cabernet d'Anjou.

World Series by Renault ou Fête à Neu-Neu?

Eh! regarde, tu passes à la télé!

Au Nürburgring, ils ont des grid girls "old school", mais est-ce bien raisonnable de leur confier la responsabilité du drapeau rouge?

Le vieux rêve de l'homme: voler

Au Nürburgring, il pleut tellement qu'ils font des caniveaux modèle géant.

Tiens, il y a un photographe embarqué dans le crash box de la Formule Ford d'Asphalteam!

Et pourtant il ne s'agit pas d'une BAR.

Dès que c'est jaune et que ça a 4 roues, Claire Claire monte dedans

Paul Ricard Groupe C/GTP: cette Mazda a failli brûler, ça aurait été plus que dommage

Benoît Castus, pilote Rotax Max et stagiaire chez future racing, avait prévu de jouer les lièvres aux 24 Heures du Mans Karting 2006.

roro dans sa cabine de speaker du Paul Ricard HTTT. C'est High Tech Tech Tech

L'équipe Sarthe-RTKF, 2ème aux 24 Heures du Mans Karting 2004, 2005 et 2006, a aussi connu des heures glorieuses en automobile

"Harleyluiah" pourraient chanter Pierre Giner et Johan Besnault, les deux pilotes future racing de l'équipe Sarthe RTKF

Le Birel qui donne des ailes

Jacky et son groupe de Hip Hop vont vous chanter "Rap ton Kart"

Babast le mécano des stars et sa boite à outils culte

Kimi Raikkonen en train de se la couler douce? Non, Yann Clairay, mécano aux 24 Heures Karting, prend la pose le temps d'une pause

Le kart, c'est d'la bombe

ça va pas être facile pour changer les pneus, mais le châssis sera plus facile à ranger

Méditation transcendentale chez Sarthe-RTKF

La fierté d'être "P1"

Le fameux Fabrice Minet, motoriste de Pole Karting Services, détaché auprès de l'équipe La Manche Kart mag aux 24 Heures du Mans Karting, s'adonne à la lecture en attendant une hypothétique casse moteur...

jérôme Demay semble un peu déçu de sa troisième place aux 24 Heures

Plus besoin de régler le carbu, Jacky: c'est ga-gné!

Jacky, c'est vrai que ça faisait 18 ans que tu l'attendais, mais c'est pas une raison pour assommer Fred

A Dijon, c'était la 100ème course du championnat FIA GT, SRO s'est donc offert deux stars du commentaire: David Addison, et... roro, qui pour une fois a donc pu se contenter de parler français. David se souvenait avoir commenté la seule course de Formule Ford à laquelle roro ait participé en Angleterre, en 97 à Castle Combe!

Chez SG Formula, il y a tellement de coupes qu'on ne sait plus où ranger les casques.

Animer la remise des trophées, argh ça donne soif, et puis bonjour les coups de soleil.

Ben voyons, ya qu'à réparer la voiture au bord de la piste pendant qu'on y est!

A Albi, chaleur torride dans les cockpits pendant la course. Mais Benoît Lison a su garder la tête froide

On profite de ce passage à Dijon-Prenois pour faire un petit baptême avec Johan-Boris Scheier (tiens, encore un ancien pilote future racing qui a réussi!). "Jobo" ne se laisse pas impressionner par Dimitri Enjalbert qui tente "l'exter"...

Rassurez-vous, toutes ces voitures sont arrêtées.

Fred Lajoux: j'aurais bien échangé aussi ma combinaison contre la sienne, mais elle n'est pas ignifugée!

Drapeau rouge!

Le pire c'est qu'elle ne sous-vire même pas

On a beau avoir "Patrigel" comme partenaire, le peloton des 206RCC est quand même chaud bouillant

C'est ce qu'on appelle un pilote "mur"

Mirabeau, nous voilà beaux

"Je pense que je vais aller chez le coiffeur pour fêter ça!"

Et pourtant, elle tourne

Julien, tu as encore pris ma combi

Pierre-Brice Mena et Kevin Bole-Besançon, deux Charentais, deux pilotes future racing, copains comme cochons

Manu et Julien Rodrigues apercevant un vieux copain.

Il n'y a plus de saison, voilà qu'il neige à Albi. Sauve qui pleut!

Et voici les concurrents de la Coupe Saxo